Общепольская акция протеста машинистов в пятницу привела к масштабным задержкам поездов по всей стране. Хотя ограничения скорости на ж/д переездах завершились в полдень, последствия акции пассажиры ощущали до позднего вечера. К 12:05 отдельные поезда задерживались более чем на 5 часов, а суммарно сотни составов следовали с опозданием или не вышли на маршрут.
Протест организовал Профсоюз машинистов железнодорожного транспорта (ZZM). До 12:00 машинисты при проезде через ж/д переезды снижали скорость поездов до 20 км/ч. По данным компании PKP PLK, с полуночи до полудня по всей стране было запущено около 3 000 поездов. Из них 2 600 достигли конечных станций: 1 900 прибыли вовремя, а 700 — с опозданием. За этот период отменили 67 поездов, однако лишь 7 отмен были напрямую связаны с акцией протеста.
В течение утра ситуация постепенно ухудшалась. После 8:00 суммарное время задержек по всей железнодорожной сети превысило 5 000 минут, а к 10:00 достигло примерно 13 000 минут. Из 1 760 поездов, запущенных к 8:00, с задержкой отправились 270.
Особенно заметно протест сказался на работе PKP Intercity и Polregio. До 9:00 PKP Intercity запустила 173 поезда, из которых 127 следовали с задержкой. Их суммарное опоздание составило 3 435 минут — в среднем около 27 минут на состав. Перевозчик сообщил, что, несмотря на акцию, ни один его поезд не был отменён, хотя позже уточнил, что задержки затронули более 70% всех составов.
Stan na godz. 8:00:
🚆uruchomiono 171 pociągow PKP Intercity;
⏲️86 pociągów odnotowało opóźnienia;
🕐2188 łączny czas opóźnień;
📊25 min średnie opóźnienie pociągu związane z akcją protestacyjną.@J_Malinowski @DariuszKlimczak @PiotrMalepszak @MI_GOV_PL
— PKP Intercity (@PKPIntercityPDP) September 11, 2026
В Polregio наибольшие проблемы возникли на однопутных линиях в Варминьско-Мазурском, Подляском, Подкарпатском и Люблинском воеводствах. До 10:00 перевозчик запустил 792 поезда, из которых 371 задерживался из-за протестной акции. Общее время задержек составило около 7 300 минут. При этом компания Polregio не отменяла рейсы и не вводила компенсационное автобусное сообщение.
В Лодзинском воеводстве задержки дальних поездов утром составляли от нескольких десятков до 70 минут. Региональные составы и поезда Лодзинской агломерационной железной дороги задерживались меньше. Одним из редких исключений стал поезд из Лодзи в Джевицу, опоздавший примерно на час: причиной стало закрытие линии после аварии в деревне Sokolniki-Suche, а не непосредственно протест. Именно эта катастрофа спровоцировала пятничную акцию.
Глава Профсоюза машинистов Лешек Ментек назвал акцию «актом отчаяния» и заявил, что она связана с опасениями за жизнь работников. Машинисты сослались на статью 210 Трудового кодекса, разрешающую приостановить работу при непосредственной угрозе жизни или здоровью.
Профсоюз требует от властей конкретных шагов. Министр инфраструктуры Дариуш Климчак уже заявил о начале работы над законопроектом, меняющим правила рабочего времени машинистов. Правительство также намерено ужесточить наказание для водителей за проезд через переезды на красный свет — в частности, введя лишение прав на 3 месяца.