Автобус маршрута 186, который 5 июля въехал в подземный переход у Ronda Zesłańców Syberyjskich в Варшаве, был технически исправен. Экспертиза не выявила неисправностей, способных привести к аварии. При этом следствие пока не установило, почему водитель потерял контроль над автобусом, столкнувшимся с трамваем и 14 автомобилями. В ДТП пострадали 6 человек.
Авария произошла в начале июля у Ronda Zesłańców Syberyjskich. Автобус Solaris Urbino 18 сначала совершил примерно километровый проезд по городу, столкнулся с несколькими автомобилями и трамваем, а затем въехал в подземный переход. Один из автомобилей также оказался в переходе. Всего автобус повредил 14 машин.
Сразу после аварии водитель говорил о возможных проблемах с тормозами. Также рассматривалась версия неисправности электроники, связанной с датчиками положения педали газа. Предполагалось, что из-за технического сбоя автобус мог продолжать ускоряться.
По поручению прокуратуры специалисты осмотрели автобус и проверили его техническое состояние. Следователи также изъяли записи с камер наблюдения и данные бортовых устройств. Согласно заключению эксперта, неисправностей, которые могли бы стать причиной ДТП, обнаружено не было.
Президент Городских автобусных предприятий (MZA) Ян Кузьминьский заявил, что результаты технических проверок подтверждают исправность автобуса. «Из того, что могу сказать, это точно не вина автобуса», — сказал он.
Водитель, управлявший автобусом во время аварии, отстранён от работы и больше не работает в MZA. В его деле также назначена дополнительная токсикологическая экспертиза. Кузьминьский отметил, что за 40 лет работы предприятия не было случая, чтобы водитель «так бездумно въехал в туннель».
После аварии MZA рассматривает дополнительные меры безопасности. Среди предложений — установка в автобусах камер, которые позволят контролировать поведение водителя и его реакции во время управления транспортным средством.
Расследование ведётся по факту создания угрозы катастрофы в наземном движении. Обвинения пока никому не предъявлены. Следователям предстоит установить, что произошло за рулём автобуса. За создание непосредственной угрозы катастрофы в наземном движении польское законодательство предусматривает от 6 месяцев до 8 лет лишения свободы.