Варшава ужесточает правила использования арендованных электросамокатов. Городские власти подписали новые соглашения с операторами Bolt, Dott и Lime, расширив список зон с ограничением скорости и полностью запретив движение и парковку самокатов в отдельных местах. Одновременно с 3 июня по всей Польше вступает в силу обязательное ношение шлемов для пользователей электросамокатов и велосипедов младше 16 лет.
Электросамокаты уже стали привычной частью городской инфраструктуры, однако их использование продолжает вызывать вопросы у жителей и властей. В Варшаве регулярно фиксируют случаи опасной езды по тротуарам и хаотичной парковки, что влияет на безопасность пешеходов и состояние общественных пространств. В ответ ZDM обновило соглашения с сервисами проката, усилив контроль над работой операторов.
По словам мэра Варшавы Рафала Тшасковского, город был вынужден самостоятельно регулировать эту сферу из-за отсутствия достаточных решений на национальном уровне. Варшава стала 1 польским городом, который ещё в 2021 году заключил комплексные соглашения с операторами электросамокатов. Тогда же компании обязали участвовать в финансировании городской инфраструктуры — ежегодно они перечисляют около 1 млн злотых за использование зон стоянки.
Сейчас в городе действует около 12500 стоек, где разрешена парковка электросамокатов, а также почти 2900 официальных парковочных мест, включая станции городского велопроката Veturilo. Дополнительно в районах Средместье, Жолибож, Воля и Беляны организованы специальные зоны стоянки, использование которых оплачивают операторы.
Новые соглашения расширяют перечень территорий с ограничением скорости до 12 км/ч. Ограничения теперь будут действовать, в частности, на улицах Złota, Zgoda и Bracka, на Центральной площади и пешеходно-велосипедном мосту через Вислу. Полный запрет на движение и парковку электросамокатов вводится в парке Sowińskiego и лесопарке Lasek na Kole. Город также оставил за собой право добавлять новые зоны ограничений.
Операторов обязали следить за правильной парковкой самокатов, оперативно убирать транспорт, оставленный с нарушениями, и поддерживать связь с жителями через специальные каналы обратной связи. За несоблюдение правил предусмотрены штрафы, в том числе за размещение самокатов вне разрешённых мест или отсутствие реакции на жалобы горожан.
Власти объясняют ужесточение правил ростом числа происшествий с участием электросамокатов. По данным города, несмотря на сравнительно небольшую долю такого транспорта в общем потоке — около 7,8% движения на велодорожках, — в прошлом году пользователи электросамокатов стали участниками 66 аварий. В 39 случаях причиной происшествий были сами водители самокатов. В результате пострадали 73 человека.
Дополнительной мерой безопасности станет введение обязательных шлемов для пользователей младше 16 лет. С 3 июня это требование будет действовать по всей Польше для велосипедистов, пользователей электровелосипедов, электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. За отсутствие шлема предусмотрен штраф в размере 100 злотых.